PalestineRemembered.com  The Home of Ethnically Cleansed & Occupied Palestinians Satellite View Search Donate Contact Us النسخة العربية
 Home    Pictures     Maps   Oral History   Zionist FAQ  Zionist Quotes    The Conflict 101   R.O.R. 101    Site Members   About Us
About Us
Maps
Refugee Camps
Acre
Baysan
Bethlehem
Beersheba
Gaza
Haifa
Hebron
Jaffa
Jericho
Jerusalem
Jinin
Nablus
Nazareth
al-Ramla
Ramallah
Safad
Tiberias
Tulkarm
Guest Book
Satellite View
Videos
Register
     Donate       
Contact Us
Useful Links

Previous
 
Return to Baysan

Baysan - بيسان : Baysan, remains of the railway station, 15/08/09

Help us identify the direction, places, people,...etc. in this picture? Post your comment 2 comments
Next
النسخة العربية
eMail to a friend


Click to enlarge

Posted by Uri Zackhem

  Uploaded on August 16, 2009
Add a picture Previous     26   27   28   29   30   31   32   33   34   35    Next View from satellite

 

Post Your Comment

Posted by اياد بشتاوي on November 19, 2009 #95506

لله لا يحرمنا من معلوماتك القيمة يادكتور زكريا فنحن ابناء بيسان من الجيل الجديد لا نعر ف عن بيسان الا سمعنا ونقرا ونرى منكم جزاكم الله كل خير وانا لعائدون انشاء الله

Posted by Dr.zakaria Nassar on October 24, 2009 #92882

نظرا لهذا المنظر المؤلم - أطلال - بقايا محطة سكة حديد وقطارات بيسان , اعرض على رواد هذا الموقع الجليل هذه النبذة من تاريخ السكة الحديد وبلدة بيسان.

وقد ارتبطت حيفا بشبكة من الطرق المعبدة والسكك الحديدية. ففي عام 1905 افتتح الفرع الغربي للخط الحديدي الحجازي رسمياًفي حيفا،
وهو الفرع الذي يصل بين حيفا والعفولة وبيسان وسمخ ودرعا
.
وتمّ توقيف العمل بهذا الخط(سمخ ـ حيفا)مرورا ببيسان في ليلة 15 أيار 1948
بعد أن قامت وحدة من الهاغاناه بنسف جسر السكة في جسر المجامع بالقرب من كيبوتس “ جيشر” للحيلولة دون وصول إمدادات عسكرية من سوريا إلى الفلسطينيين.

وبعد إعلان الهدنة بين اسرائيل والدول العربية، أعادت مصلحة القطارات الاسرائيلية تشغيل خط حيفا ـ سمخ لأغراض تجارية فقط، . وبقي الخط يتحرك بهذه الطريقة حتى عام 1952 عندما أُعلن رسميًا عن إيقافه نهائيًا. وبيعت القاطرات القديمة والعربات في سوق الخردوات في العام 1948 ما عدا قاطرتين موجودتين في متحف القطار في حيفا في محطة سكة حديد الحجاز، أو كما تعرف بـ “ محطة السكة الشرقية”.

وكانت هناك محاولات لإعادة تشغيل الخط في العام 1982 ، ومرة أخرى في العام 1988 ولكنها باءت بالفشل لعدم توفر الميزانيات اللازمة والضرورية لتشغيل القطار من جديد.
من موقع/ حوليات القدس

الدكتور زكريا نصار

 

Return to Baysan



What is new?

-PalestineRemembered.com and its Nakba Oral History Project were featured on al-Jazeera Satellite TV.
-Nakba Oral History Video Podcast: Over 450 Oral History interviews (including 1,600 hours of recording) can be viewed now online.
-Gaza Jail Break
-Arabic version now available - النسخة العربية للموقع الان متوفرة
-Videos:Documenting the destroyed villages in video: Tracing all that remains since Nakba.
-Videos: Responding to Zionist Propaganda
-Satellite View & Google Earth: Over 6,000 placemarks identifying all destroyed towns, W. Bank & Gaza Strip Towns, & refugee camps.
-Interview:The ethnic cleansing of Palestine: George Galloway interviews Israeli Historian Ilan Pappe.
-For Palestinians, memory matters. It provides a blueprint for their future By George Bisharat.
-Zionist FAQ now available in Hebrew שאלות שציונים שואלים, עכשיו בעברית
-Video: The Stephen Walt and John Mearsheimer report on the influence of the Israel Lobby on U.S. Foreign Policy
-The Nakba - an event that did not occur (although it had to occur) By Eitan Bronstein
-The Palestinian-Israeli conflict for beginners

Home | Mission Statement | Zionist FAQ | Maps | Refugees 101 | Zionism 101
Zionist Quotes | R.O.R. 101 | Pictures | Towns Listing | Ethnic Cleansing 101 | Search
Chronology | Site Tour | Profile | Guest Book | What's New? | FAQ | Links | Looting 101 | Contact
Oral History | DONATE

? 1999-2006 PalestineRemembered.com all rights reserved. All Pictures are copyright of their respective owners.